對(duì)于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)速各不相同，因此配氣定時(shí)也不相同。合理的配氣定時(shí)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定。那么你對(duì)于杭州柴油發(fā)電機(jī)的配氣定時(shí)的檢查與調(diào)整這方面的知識(shí)了解多少呢？下面杭州恒特發(fā)電機(jī)出租維修部分享其具體內(nèi)容一起來(lái)看看。

　　1：杭州發(fā)電機(jī)配氣定時(shí)還可用轉(zhuǎn)動(dòng)推桿法進(jìn)行檢查，即用手輕輕捻動(dòng)氣門(mén)推桿，同時(shí)技曲軸轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)推桿剛剛不能用手捻動(dòng)時(shí)，即為該氣門(mén)開(kāi)啟，此時(shí)指針?biāo)�指的刻度即為該氣門(mén)的開(kāi)啟角。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲鈾，當(dāng)報(bào)桿從不能轉(zhuǎn)動(dòng)到能用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，表示氣門(mén)關(guān)閉，此時(shí)指針?biāo)�指的刻度為該氣門(mén)的關(guān)閉角。

　　2:檢查配氣定時(shí)時(shí)，據(jù)杭州發(fā)電機(jī)維修部介紹，一般只檢查第一缸的氣門(mén)，其他備缸靠凸輪軸保證。配氣定時(shí)的檢查結(jié)果應(yīng)符合柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的技術(shù)要求，誤差不應(yīng)超過(guò)正負(fù)5……若配氣定時(shí)超過(guò)正負(fù)5。，應(yīng)檢查凸輪賴傳動(dòng)齒輪的安裝位置和齒輪的吻合間隙是否符合要求。

　　3:檢查時(shí)，應(yīng)先在曲軸前端裝上360°的刻度盤(pán)，并在前蓋板上安置一根可調(diào)節(jié)的指針，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪罩殼檢查孔上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線。此時(shí)調(diào)整前蓋板上的指針，使其對(duì)準(zhǔn)刻度盤(pán)上的“0”刻度線，并將它固定。向時(shí)在汽缸蓋上安裝一只百分表，將百分表的觸頭抵在欲檢查的進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)彈簧上座上，再按刻度盤(pán)上的轉(zhuǎn)向箭頭所指示的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸進(jìn)行檢查。