冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度很低，起動杭州柴油發(fā)電機會更加困難，因為這時杭州柴油發(fā)電機的進氣溫度、冷卻水溫度、機油溫度、燃油溫度及蓄電池內電解液的溫度都相應降低。如果這時不能正確地使用杭州柴油發(fā)電機，將會造成起動困難，功率下降，油耗上升，甚至不能正常運轉。因此，冬季使用杭州柴油發(fā)電機時必須注意以下幾點：

　　1、在低溫條件下，柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，杭州柴油發(fā)電機工作不穩(wěn)定，甚至供油出現中斷。為此，冬季應選用與環(huán)境溫度基本適應的柴油。

　　2、在較低的溫度下，機油黏度增大，使曲軸轉動阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動杭州柴油發(fā)電機時，可以用增加電量的方法對杭州柴油發(fā)電機進行起動。在條件允許的情況下，可以用冬季機油。

　　3、當環(huán)境溫度為-35度左右時，杭州柴油發(fā)電機起動后，如果向水散熱器內加注冷水，由于溫度太低，會使冷水進入散熱器內即刻結冰。所以在環(huán)境溫度較低的地區(qū)，要向散熱器內加注與環(huán)境溫度相適應的防凍液，以防機體、散熱器及水泵被凍裂。

　　4、在溫度較低的地區(qū)，要根據溫度的變化適當地提高蓄電池電解液的密度。同時由于起動阻力大，蓄電池放電電流增大，此時還要適當調整充電發(fā)電機的調節(jié)器，以增大充電電流。

　　5、在冬季起動杭州柴油發(fā)電機時好向散熱器內加注熱水，決不允許采取用噴燈或明火給機油加熱的方法來降低機油的黏度或阻力。這樣做的后果會使機油變質并在噴燒部位形成機油膠塊，另外容易使機油殼墊片老化變質。